Что означает число 16

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕСОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ «16 РЕГИОН»По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС1661032934

О компании: ООО «СК «16 РЕГИОН» ИНН 1661032934, ОГРН 1121690032617 зарегистрировано 25.04.2012 в регионе Республика Татарстан (Татарстан) по адресу: 420036, респ Татарстан, город Казань, улица Белинского, 6, ОФИС 8. Статус: Действующее. Размер Уставного Капитала 10 000,00 руб.

Руководителем организации является: Директор — Сиразетдинов Марат Рашидович, ИНН . У организации 1 Учредитель. Основным направлением деятельности является «строительство жилых и нежилых зданий». На 01.01.2020 в ООО «СК «16 РЕГИОН» числится 1 сотрудник.

Рейтинг организации: Средний  подробнее Должная осмотрительность (отчет) ?

Статус: ? Действующее

Дата регистрации: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

? По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС 25.04.2012

Среднесписочная численность работников: ? 01.01.2020 – 1 ↓ -0 (1 на 01.01.2019 г.) Фонд оплаты труда / Средняя заработная плата Доступно в Премиум Доступе ?

Реквизиты для договора  ?  …Скачать

Проверить блокировку cчетов  ?

Контактная информация ?

Отзывы об организации  ?: 0   Написать отзыв

Юридический адрес: ? По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС 420036, респ Татарстан, город Казань, улица Белинского, 6, ОФИС 8 получен 25.04.2012 зарегистрировано по данному адресу: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС Руководитель Юридического Лица ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС ДиректорПо данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Сиразетдинов Марат Рашидович

Учредители ? () Уставный капитал: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС 10 000,00 руб.

Основной вид деятельности: ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС 41.20 строительство жилых и нежилых зданий

Дополнительные виды деятельности:

Единый Реестр Проверок (Ген. Прокуратуры РФ) ?

Реестр недобросовестных поставщиков: ? По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

не числится.

Данные реестра субъектов МСП: ?

Налоговый орган ? По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС Межрайонная Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 3 По Республике Татарстан Дата постановки на учет: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС 25.04.2012

Регистрация во внебюджетных фондах

Уплаченные страховые взносы за 2018 год (По данным ФНС):

— на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством: 0,00 руб. ↓ -0 млн. (2 900,00 руб. за 2017 г.)

— на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации: 0,00 руб. ↓ -0.02 млн. (22 000,00 руб. за 2017 г.)

— на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования: 0,00 руб. ↓ -0.01 млн. (5 100,00 руб. за 2017 г.)

Коды статистики

Финансовая отчетность ООО «СК «16 РЕГИОН» ?

 ?

Финансовый анализ отчетности за 2019 год Коэффициент текущей ликвидности: 1.5 Коэффициент капитализации: 1.5 Рентабельность продаж (ROS): 0.3 Подробный анализ…

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Судебные дела ООО «СК «16 РЕГИОН» ?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Исполнительные производства ООО «СК «16 РЕГИОН» ?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Лента изменений ООО «СК «16 РЕГИОН» ?

Не является участником проекта ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС ?

Боевое применение

•  — Гражданская война в Испании. СССР поставил республике сотни истребителей И-15 и И-16. Часть И-15 производилась в Испании. Противник применял истребители Heinkel He 51, Fiat CR.32, Bf-109B, а с 1939 года Bf-109Е. В испанской печати И-16 ошибочно считали проектом, основанным на «Боинг». Франкисты называли И-16 — Rata (крыса), а республиканцы — Mosca (муха). В Испании воевало от 293 до 422 И-16 советской и испанской сборки.
•  — Вторая японо-китайская война. Поставки И-16 гоминьдановскому Китаю составили до 1941 года 215 самолётов. Неофициальное название советского истребителя в Китае: «Яньцзы» (燕子) — «Ласточка». В Китае и Маньчжурии основным противником И-16 были японские монопланы Mitsubishi A5M и Nakajima Ki-27.
•  — Хасанские бои. 6 августа 25 И-16 и 30 И-15 сопровождали 41 ТБ-3РН во время бомбардировки высоты Заозёрная.
•  — Советско-японский конфликт на Халхин-Голе. Согласно военной доктрине ВВС РККА, лёгкий скоростной истребитель-моноплан И-16 поднимался в воздух совместно с манёвренным истребителем-бипланом И-15. По тактическому замыслу командования, скоростные истребители-монопланы И-16 должны догонять и сковывать боем самолёты противника до подлёта тихоходных бипланов; по прибытию на место боя на манёвренные истребители «Чайка» возлагалась задача уничтожения самолётов противника. На деле же японские Nakajima Ki-27 оказались серьезным противником всех советских истребителей. В боях потеряно 88 И-16 вместе с 56 И-15, 45 СБ, 16 И-153 и 2 Р-5, против 164 потерянных японских самолётов.
•  — Польский поход РККА.
• — — Советско-финская, Зимняя война. В небе Финляндии ему противостояло 39 истребителей Fokker D.XXI, которые с середины декабря были переориентированы на борьбу с бомбардировщиками, совершавшими налёты на тыловые объекты, поэтому лётные части, вооружённые истребителями И-16 основные потери понесли от аварий, а не боях с финскими истребителями, главным образом из-за зимней погоды, к действиям в условиях которой были слабо подготовлены. (Олег Киселёв. Истребители И-16 в зимней войне 39-40 гг. Журнал История авиации 2005 № 1, 2, 3 и 4)
•  — Вторая мировая война, советско-германский Восточный фронт. К июню 1941 года самолёт уже устарел, однако, пилотируемый опытными лётчиками, успешно противостоял в бою новым немецким истребителям. Превосходя противника в горизонтальном манёвре, истребители И-16 и «Чайки», были приемлемыми самолётами для обороны в начальный период боевых действий и составили основу истребительного парка СССР до появления новых моделей советских истребителей. Многие советские лётчики-асы начинали свою службу и вступали в бой с самолётами Люфтваффе на истребителе И-16.

Довоенная высокая аварийность И-16 сохранилась и после наступления войны.

Боевое применение

Пакистанские F-16 противостояли советским и афганским ВВС. Они сбили более десяти афганских самолетов (Су-22, Ан-24 и Ан-26), а также советский штурмовик Су-25, пилотировал который будущий вице-президент России Руцкой.

Американские ВВС впервые использовали F-16 во время операции «Буря в пустыне». Истребитель по большей части применялся для нанесения ударов по наземным объектам (в качестве бомбардировщика). Во время боевых действий были потеряны семь самолетов.

Во время второй войны в Ираке американцы потеряли пять самолетов, причиной этого, скорее всего, стали отказы техники и ошибки пилотов.

Использовались F-16 и во время балканских войн. В 1994 году американцы сбили три сербских штурмовика, потеряв при этом один самолет, а в 1999 году с помощью F-16 были уничтожены два сербских МиГ-29.

Турция постоянно использует F-16 для нанесения ракетно-бомбовых ударов по курдским повстанцам. После начала сирийской гражданской войны турецкие F-16 уничтожили несколько самолетов сирийских ВВС, которые залетали в воздушное пространство Турции.

В ноябре прошлого года турецкий F-16 сбил российский Су-24М, который нарушил воздушное пространство Турции. В результате погиб один из российских пилотов. Данный инцидент значительно ухудшил отношений между Россией и Турцией.

Саудовская Аравия активно применяет F-16 в Йемене для борьбы с хуситами, есть информация о потере двух самолетах.

Согласно официальной статистике США, других стран НАТО, а также Израиля, F-16 одержал около 50 побед в воздушных боях. Подавляющее большинство из них принадлежит пилотам израильских ВВС (более сорока). Все победы истребителя достигнуты за счет ракетного оружия, ни один из противников не был повержен с помощью пушечного огня.

Хотя, F-16 и совершил свой первый полет более сорока лет назад, он и сегодня остается одним из наилучших истребителей мира. Конечно, кое в чем ему трудно соперничать с новейшими американскими истребителями пятого поколения по некоторым параметрам, но по своим характеристикам он мало в чем им уступает. При этом он является одним из самых дешевых самолетов четвертого поколения. А если сравнивать его со стоимостью F—22 raptor, то разница получается уж совсем неприличной (примерно в три раза). Также разительно отличаются и их эксплуатационные расходы.

Этот самолет еще долгое время будет оставаться в строю, так как он великолепно подходит для решения большинства задач, которые стоят перед ВВС США в разных уголках планеты.

И-16 тип 12/17

В 1937 г., была построена небольшая партия в количестве 10 экземпляров И-16 тип 12, вооружение которых было дополнено парой пушек ШВАК*, размещённых, как и пулемёты, в крыле. Заметно увеличившийся вес оружия и боезапаса, а также необходимость усиления конструкции консолей в местах размещения пушек, закономерно привели к росту полётной массы новой модификации истребителей, а торчащие из крыла достаточно габаритные стволы ухудшили аэродинамику, из-за чего максимальная скорость снизилась до 431 км/ч. Довольно заметно изменилась и центровка самолёта, что оказалось неприятным сюрпризом.

Военные были готовы мириться с этим ради повышения огневой мощи, но считали, что надёжность серийно выпускаемых пушек необходимо повысить хотя бы до 3 тыс. выстрелов. Данный показатель был взят отнюдь не «с потолка» и представлял собой расчётную величину количества боеприпасов, которую мог расстрелять лётчик-истребитель в ходе воздушных боёв и штурмовок в течение месяца боевых действий. Конструкторы согласились с требованиями военных, а потому развёртывание производства пушек ШВАК и внедрение их на вооружение затянулось.

К середине 1938 г. удалось решить практически все проблемы, а пушечная модификация И-16 тип 17 уже с октября указанного года начала выпускаться серийно. К этому надо добавить, что никаких шансов встретиться с этими машинами в Испании, , у пилотов немецких Bf 109 не было, так как И-16 тип 17 туда не поставлялись. Очевидно, что испытания пушек на новой модификации истребителя гораздо удобнее было провести на подмосковном Научно-исследовательском полигоне авиационного вооружения ВВС РККА (НИП АВ ВВС РККА), нежели на далёких Пиренеях. К тому же, к концу 1938 г. положение республиканцев на Пиренеях настолько ухудшилось, что посылать туда истребители с новейшим вооружением в просто не имело смысла — война с франкистами, нацистами и фашистами уже была проиграна.

Пушечный И-16 тип 17 на войсковых испытаниях, ноябрь-декабрь 1938 г.

И-16 в литературе

В романе Николая Чуковского «Балтийское небо» описаны воздушные бои И-16 против «Мессершмиттов» и «Юнкерсов».

В военных мемуарах Героя Советского Союза Александра Гусева «Гневное небо Испании» описаны воздушные бои И-16 против «Мессершмиттов», «Фиатов» и «Юнкерсов», во время гражданской войны в Испании.

В романе Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке», во второй главе первой части, описывается бой и аварийная посадка на лес главного героя Мересьева на «ишачке». В последней главе этой же части посадка И-16 Кукушкина «на одно колесо». Стоит отметить, что И-16 стал литературным приёмом, призванным усилить впечатление — на самом деле Маресьев был сбит на Як-1.

В романе Константина Симонова «Живые и мёртвые» описывается бой советского аса генерала-лейтенанта Козырева на «И-16» с двумя «Мессершмиттами», в котором он успевает сбить первого немца, но потом его сбивает второй — «ястребку» в бою не хватило скорости. Ас вынужден был воевать на устаревшем самолёте, так как все новые самолёты погибли под бомбёжками в первые дни войны, в результате чего бой был проигран, а смертельно раненый Козырев, приняв группу советских бойцов за немцев, застрелился. Давалось понять, что «И-16» к тому времени сильно устарел, и даже асы порой не способны были на них противостоять немцам. Также незадолго до этого описывался один из воздушных боёв, в котором сначала упал один немец, но потом рухнули сразу два «ястребка» — предположительно это были те же «И-16», которые также носили неофициальные прозвища «ястребков».

В книге «В прицеле — свастика», автор, Герой Советского Союза, Игорь Александрович Каберов замечательно описывает полёты и воздушные бои на И-16 в начале войны.

В книге «Всем смертям назло» фронтовой лётчик-истребитель Лев Захарович Лобанов, увлекательно рассказывает о подвигах и победах советских пилотов на самолётах И-16 в первые, самые трудные месяцы войны.

Книга Геннадия Семенихина «Над Москвою небо чистое» рассказывает об истребительном авиаполке, защищавшем небо Москвы в 1941-м году. Полк на 3/4 был оснащён истребителями И-16, испытывая трудности в схватках с технически более оснащённым противником, и одерживая воздушные победы зачастую за счёт смекалки и героизма лётчиков.

В книге «Сильнее смерти», автор, дважды Герой Советского Союза, Арсений Васильевич Ворожейкин описывает полёты и воздушные бои на И-16 в конфликте на Халхин-Голе.

В книге Евгения Федоровского «Штурмфогель без свастики» советскому пленному пилоту предлагает воздушную дуэль сам Эрнст Удет, генерал-директор Люфтваффе. Ме-109 против И-16. С советского самолёта слито почти всё горючее, а технический персонал аэродрома, беспокоясь за жизнь Удета, специально разряжает пулемёты И-16. Уже будучи в воздухе, советский пилот, понимая, что обречён, направляет свой самолёт на свои же машины, захваченные немцами.

В книге «Крылья крепнут в бою» Василия Федоровича Голубева очень подробно рассказано о начальном этапе боёв на И-16 морской авиации Балтийского флота против немецко-фашистских захватчиков и белофиннов. Во второй книге «Второе дыхание» показаны моменты переучивания с И-16 на более новые самолёты, но И-16 ещё использовался автором для решения особых боевых задач вполне успешно, причем Голубев побеждал, сбивая на И-16, намного более современные самолёты, такие как FW-190.

Добро пожаловать на all4shooters.com — международный веб-сайт для охотников и спортивных стрелков со множеством обзоров продуктов и тестов огнестрельного оружия, боеприпасов, оптики и аксессуаров!

БУДЬ СТРЕЛКОМ! Оружие, боеприпасы, оптика и страсть: это четыре ключевых элемента, которые объединяют поклонников оружия по всему миру. all4shooters.com является международной платформой, которая станет вашим окном в этот мир — на четырех языках. 

Девиз all4shooters.com и all4hunters.com — прост: Мы существуем для всех тех, кто испытывает страсть к  охоте  и  стрельбе , как в стрелковом спорте, так и в качестве хобби — или для тех, кто просто является любителем оружия,  оптики  и  аксессуаров  к ним. На all4hunters.com мы ориентированы на охотничье оружие , охотничьи боеприпасы и соответствующую оптику и снаряжение . Мы также предоставляем последние новости со всего мира, а также все, что нужно знать о новых продуктах и ​​событиях, связанных с конкретным хобби. Мы предоставляем важную информацию о каждом соответствующем рынке — на четырех разных языках. В глубоком понимании каждого отдельного рынка лежит наша сила — наряду с нашей способностью обеспечить распространение информации по всему миру через Интернет. 

all4shooters.com / all4hunters.com является увлекательным, многогранным, информативным и в то же время объяснительным веб-сайтом.  Наша основная философия заключается в том, чтобы сообщать в сбалансированной, беспристрастной и журналистски нейтральной манере , чтобы наши пользователи и партнеры из этой отрасли могли своевременно отслеживать текущие изменения и лучше понимать их последствия.

Наши Услуги: Вы можете использовать наш список магазинов, чтобы найти более 8000 предприятий розничной торговли из разных стран. Наши страницы Facebook достигли активной и ответственной международной миллионной аудитории, и сейчас мы набираем новых поклонников среди молодых людей.

Что отличает нас от других? С одной стороны, это журналистское и редакционное содержание, которое мы предоставляем, а также услуги с добавленной стоимостью, которые мы предлагаем. Независимо от того, заинтересованы ли вы в презентации новейших продуктов с  крупных международных выставок  — или ищете увлекательные видео ролики на YouTube, мы сделаем это. 

Связь через более эффективные каналы: В печатных средствах массовой информации, как правило, информация предоставляется только одним способом. С другой стороны, наш веб-сайт обеспечивает  двустороннюю связь — что облегчает взаимодействие пользователей с поставщиками. Печатные СМИ, веб-сайты, социальные медиа, YouTube — все это координируется на международном уровне и из одного источника. Что бы вы ни искали, скорее всего, вы найдете это на нашем сайте или с помощью поиска Google на all4shooters.com / all4hunters.com.

Мы надеемся, что вам понравится  путешествовать по нашему международному веб-сайту, нашим страницам Facebook и нашим международным каналам YouTube.

Что интересного в сборке CS 1.6 Simpsons?

CS 1.6 является достаточно востребованной игрой и имеет толпы поклонников с разных уголков земного шара. Разработчики постоянно создают различные модификации, которые не только делают разнообразнее игровой процесс, но и улучшают ряд деталей в игре. И ряд глобальных новшеств вы как раз можете наблюдать в представленной сборке, меняющей до неузнаваемости стандартную версию легендарного шутера.

https://youtube.com/watch?v=1XW4xQKoG40

Начать рассказывать о них пожалуй следует с технической части. Ведь многие геймеры наверняка задаются вопросом: «А возможна ли полноценная игра на представленном клиенте?». Ответ будет положительным. При этом данная сборка подойдет не только для начинающих геймеров, но и для профессиональных пользователей, которые желают подготовиться к соревнованиям. Ведь здесь установлен качественный конфиг

Врядли кто из игроков мог подумать, что любимый многими мультфильм разработчикам удастся совместить с не менее любимой контрой. При этом удалось им сделать это максимально качественно, и внедрить ряд значимых новшеств. Создателями были изменены, ножи, гранаты, модельки игроков и даже локации. Помимо сказанного, новшества коснулись и главного меню, наряду с аудиорядом, позволяющим проникнуться боевой атмосферой и настроиться на продуктивную битву.

Сейчас вы сможете поиграть за Барта Симпсона, и попытаться при помощи рыбины забить своего врага. Бомба была заменена на мобильный телефон, что смотрится очень забавно и привлекательно, не мозоля глаз. А новые локации лишь подогревают интерес к данной сборки. Ведь играя на них вы попадете словно в другой мир, и сможете вдоволь оторваться на членах команды противника.

КС 1.6 Симпсоны — это отличный вариант для интересного времяпровождения не только с ботами, но и с реальными противниками в режиме онлайн. Ведь здесь вас будет ожидать не только привлекательный дизайн и другие изменения, но и множество рабочих серверов. При помощи рабочего поиска вы сможете в считанные секунды подобрать лучший, а при желании добавить его в категорию «избранное» для последующих, моментальных подключений.

Просто переходите в главное меню, открывайте категорию «Интернет» и приступайте к поиску серваков, а после рекомендуйте их всем друзьям и знакомым. Ведь игра на них будет не только веселой, но и еще и безопасной. Все дело в том, что создатели сборки установили на неё современную защиту, которая надежно оберегает ваш ПК от вредоносных файлов, неадекватной администрации, читеров либо назойливой рекламой.

Но, а с другими новшествам вам лучше ознакомиться уже самостоятельно, после скачивания и установки представленной сборки. К тому же загрузка КС 1.6 Симпмсоны на страницах нашего портала будет совершенно бесплатной, и без СМС. Удачной игры!

Не забудьте установить аватарку, для вас мы собрали огромную базу картинок — аватарки для игр.

После установки игры желательно придумать ник, здесь вы можете выбрать подходящий — ники для игр.

05.09.2019 Все материалы представлены исключительно в ознакомительных целях.

Оцените сборку:

Рейтинг: 4.3/5 (70 голосов)

Общая информация о И-16 тип 28

Информация из официальной wiki по War Thunder

И-16, как и его собрат, биплан И-15, был разработан в начале 1930-х годов КБ Поликарпова. Несмотря на различие принципиальных схем, эти самолёты имели много общего. Так, в обоих были использованы радиальные поршневые двигатели, что придавало им соответствующую «пухлую» форму и создавало высокое сопротивление, не позволявшее этим самолётам перешагнуть по скорости рубеж в 500 км/ч. Самолёт имел проблемы с управляемостью, вызванные задней центровкой, полученной вследствие размещения оборудования и брони за кабиной пилота. За счет этого не могло быть и речи о полёте на И-16 с отпущенной ручкой управления — пилот всегда пребывал в напряжении, что также сказывалось на боевой эффективности самолёта. Несмотря на многие проблемы, в воздушном бою на высоте 3000 метров И-16 был способен эффективно противостоять ранним моделям Bf.109, слегка выигрывая у последнего в горизонтальных маневрах, но проигрывая в скорости и на вертикальных маневрах. К началу Великой Отечественной войны И-16 составлял 2/3 всей истребительной авиации Советских ВВС. С этих самолётов начинали множество известных советских летчиков. Всего было выпущено более десяти тысяч И-16 всех модификаций. Кроме задач истребителя, И-16 также выполнял работу штурмовика, будучи оснащенным 6 ракетами РС-82 или бомбовой нагрузкой до 500 кг.

С этим читают

• Пао кузнецов
• Российский союз промышленников и предпринимателей
• Фельдъегерская служба — что это такое? отдел государственной фельдъегерской службы
• О заводе
• Оао «концерн пво «алмаз
• Ооо «ресан-групп»
• Ооо «регионпроект»
• Оборонно-промышленный комплекс россии
• Британская ост-индская компания
• Арзамасский машиностроительный завод