Краткое руководство по продаже на amazon handmade

«Высокий темп наступления»

БТ-3Ф был разработан Специальным конструкторским бюро машиностроения. Он представляет собой плавающий гусеничный бронетранспортёр на базе боевой машины пехоты БМП-3. БТ-3Ф предназначен для транспортировки подразделений морской пехоты береговых войск ВМФ и подразделений сухопутных войск, а также для осуществления огневой поддержки десанта.

Ходовая часть, силовая установка, водомётные движители, система защиты от оружия массового поражения, система пуска дымовых гранат и другие системы заимствованы у БМП-3.

Также по теме

«Басурманин» на страже: как модернизированные БМП-1АМ усилят мотострелковые войска РФ

В Восточный военный округ на вооружение поступят модернизированные машины пехоты БМП-1АМ «Басурманин». Об этом сообщили в Минобороны…

Полная боевая масса бронетранспортёра составляет 18,9 т. Бронетранспортёр оснащён четырёхтактным двигателем УТД-29Т мощностью 450 л. с. и может развивать максимальную скорость до 70 км/ч по шоссе.

Разработчики отмечают, что БТ-3Ф способен двигаться на плаву со скоростью до 10 км/ч при волнении до трёх баллов. Машину можно транспортировать самолётами Ил-76 и Ан-124 или вертолётом Ми-26.

БТ-3Ф может перевозить до 14 десантников. Для обеспечения обзора механику-водителю и десанту бронетранспортёр оснащён системой видеонаблюдения с шестью ТВ-камерами для кругового обзора и камерой с тепловизором, «направленной по ходу движения».

Кроме того, плавающий бронетранспортёр оснащён специальными энергопоглощающими креслами, которые обеспечивают значительное снижение ударных нагрузок на позвоночник пассажира при движении по пересечённой местности или при подрыве на мине.

Основное оружие БТ-3Ф — пулемёт «Корд» калибра 12,7 мм с тепловизорным прицелом, лазерным дальномером и функцией сопровождения целей. Оружие размещается на крыше бронетранспортёра в дистанционно управляемом модуле.

При этом боевой модуль по необходимости может быть заменён на совместимые модели с пулемётами калибра 14,5 мм или 40-мм автоматическим гранатомётом.

Бронированный корпус бронетранспортёра защищает десант от пуль крупнокалиберных пулемётов и осколков снарядов и мин.

В комментарии RT военный эксперт полковник в отставке Виктор Литовкин отметил, что такие машины прежде всего предназначены для использования на больших десантных кораблях.

• Плавающий бронетранспортёр БТ-3Ф

При этом в зависимости от установленного боевого модуля БТ-3Ф способен варьировать свою боевую мощь под каждую конкретную боевую задачу, добавил эксперт.

Но, скорее всего, БТ-3Ф будет использоваться именно для морского десантирования, так как у других видов войск есть свои бронетранспортёры, пояснил Литовкин.

«У разных машин такого класса различные предназначения: какие-то могут наступать вместе с танковыми подразделениями, какие-то лучше работают в обороне как мобильная огневая точка. В свою очередь, уникальные особенности есть и у БТ-3Ф: не все бронетранспортёры могут плавать. Однако всем требованиям к бронетранспортёрам БТ-3Ф не может соответствовать. Он, несомненно, расширит оперативно-тактические возможности морской пехоты», — подчеркнул эксперт.

Гражданские продукты

Шасси мини-автобусов производятся с 2001 года. В мини-автобусах используются шасси от: Ford , Iveco , Mercedes-Benz , Opel , Renault , Volkswagen . Изначально на автобусах производились только переоборудование. Со временем АМЗ-КУТНО стало производить автобусы собственной оригинальной конструкции на шасси фургонов или грузовиков.

После первоначального роста производство автобусов стало сокращаться из-за перевода некоторых сотрудников для производства модели Dzik для Ирака. Продажи автобусов в Польше составили: 2003 г. — 60 шт., 2004 г. — 79 шт., 2005 г. — 56 шт., 2006 г. — 39 шт., 2007 г. — 27 шт. Экспорт начался в 2005 году. В последующие годы было: 2005 г. — 7 шт., 2006 г. — 24 шт., 2007 г. — 2 шт.

Модели автобусов:

• AMZ City Smile CS12LF — городской автобус с низким полом
• AMZ City Smile CS12 Electric — электрический городской автобус
• AMZ LT46M — городской автобус, на базе VW LT46
• АМЗ Транзит — микроавтобус, на базе Форд Транзит
• АМЗ 50С13 / 15 — маршрутка, на базе Iveco Daily 50C13 / 50C15
• АМЗ 65С15 — маршрутка, на базе Iveco Daily 65C15
• AMZ Vario — микроавтобус, на базе Mercedes-Benz Vario
• АМЗ Мовано — микроавтобус, на базе Опель Мовано
• АМЗ Мастер — микроавтобус, на базе Renault Master
• AMZ Sprinter RTW — на базе Mercedes-Benz Sprinter
• AMZ Crafter 50 — кастомный кузов на шасси Volkswagen Crafter
• AMZ 65C15 Ramzar — микроавтобус в кастомном кузове на шасси Iveco Daily 65C15
• АМЗ Бумеранг — туристический, кастомный кузов на шасси Renault Midlum

ПАО «АМЗ» вакансии, работа, карьера, стажировка, обучение, практика

На данный момент мы не располагаем информацией об открытых вакансиях в ПАО «АМЗ»

Возможно вас заинтересуют открытые вакансии в других компаниях

• Программист С# (от 40 000 до 120 000 руб.)
• Инженер производственного отдела (от 17 000 руб.)
• Специалист по обслуживанию ОПС (от 20 000 до 50 000 руб.)
• Продавец в кафе на Энтузиастов, 6 (15 000 руб.)

• Агроном-агрохимик (от 20 000 руб.)
• Моторист-матрос (договорная)
• Системный администратор, помощник системного администратора (20 000 руб.)
• Разнорабочий-охранник (от 10 000 до 20 000 руб.)

Как найти ПАО «АМЗ» на карте

Похожие компании, конкуренты ПАО «АМЗ»: ООО «ПРОФЛИФТСЕРВИС» | ПРОФКОМ ТОО «СТРОЙТРЕСТ-27» ПМК-39 | ООО «ЭДМОНС МОСКВА» | ЗАО «СПЛАВ-МОДЕРНИЗАЦИЯ», ЗАО «СПЛАВ-М» | КОМИТЕТ ПО УПРАВЛЕНИЮ МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ Г. НОВОКУЗНЕЦКА МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

«Прорыв инженерной мысли»

К-16 предназначен для транспортировки, преодоления водных преград и поддержки огнём мотострелковых подразделений. В качестве основного вооружения машина использует пулемёт «Корд» калибра 12,7 мм.

По информации «Рособоронэкспорта», в бронетранспортёре реализована новая компоновочная схема, при которой органы управления находятся впереди слева, а моторно-трансмиссионное отделение — впереди справа. Боевой комплекс К-16 расположен в середине, отделение десанта — в кормовой части машины.

• Машина на шасси «Бумеранг» (справа) на площадке АМЗ

Бронетранспортёр вмещает до 11 человек личного состава, посадка и высадка военнослужащих осуществляются через верхние люки, кормовую дверь или рампу. К преимуществам К-16 относят независимую подвеску, экономичный дизельный двигатель мощностью 750 л. с. и автоматическую трансмиссию.

Защищённость экипажа и десанта, по данным «Рособоронэкспорта», обеспечивается за счёт бронированного корпуса V-образной формы, фильтровентиляционной установки и автоматизированной противопожарной системы.

«Бумеранг» обладает многоуровневой защитой от кинетических боеприпасов и взрывных устройств, которая может изменяться в зависимости от угрозы и потребности заказчика», — говорится на сайте компании.

Также по теме

«Способны сдержать любого противника»: каких результатов достигла модернизация сухопутных войск РФ

В пятницу, 1 октября, профессиональный праздник отмечают военнослужащие самого многочисленного вида вооружённых сил РФ — сухопутных…

В феврале в интервью агентству «Интерфакс» генеральный директор ВПК Александр Красовицкий заявил, что К-16 по праву относится к новому поколению бронетехники.

«В данном классе это принципиально новая машина с высоким уровнем защиты. Кроме того, в конструкции использованы все современные достижения науки и техники — в эту машину, можно сказать, заложен прорыв инженерной мысли. При необходимости можно управлять машиной дистанционно, то есть информационно-управляющая система шасси поддерживает все функции роботизированного движения», — пояснил Красовицкий.

По его словам, для К-16 были разработаны новая система управления и трансмиссия. Кроме того, были установлены новые испытательные стенды и модернизирован весь производственный цикл.

В конце ноября на странице Военно-промышленной компании в Instagram было опубликовано заявление Красовицкого о том, что самые сложные детали для машин на шасси «Бумеранг» изготавливаются на 3D-принтере. Это позволяет значительно сократить расходы на изготовление опытных образцов техники.

• БТР-82А
• Instagram

В комментарии RT военный эксперт Алексей Хлопотов рассказал, что машины на платформе «Бумеранг» заменят в войсках БТР-80 и БТР-82А, которые сейчас стоят на вооружении российской армии. По его словам, обе машины имеют «советскую родословную» и нуждаются в постепенной замене.

По словам эксперта, К-16 соответствует всем необходимым для своего класса стандартам защищённости. В конструкцию брони машины интегрированы элементы керамики и другие новейшие материалы, подчеркнул Хлопотов.

Полёт конструкторской мысли

Ситуация с модельным рядом полностью соответствовала описанной мне по телефону. Работа кипит, и снующий туда-сюда вилочный погрузчик, перемещающий готовые фургоны из цеха на складскую площадку, а потом в цех для установки на шасси чем-то напоминает челнок ткацкого станка. При мне к заказчику ушёл бортовой IVECO Eurocargo, а пока я был на экскурсии, из цеха выкатился тентованный Mercedes-Benz Atego 1222 и тоже направился к воротам. В самих цехах было не менее десятка единиц техники на различных стадиях сборки: эвакуаторы для Санкт-Петербурга на шасси JAC N75, фургоны на шасси Isuzu, автовышка на базе полноприводного «Садко» и много чего ещё.

Бросается в глаза обилие марок, на которые АМЗ монтирует свою продукцию. С учётом того, что в последнее время зарубежные производители заметно ужесточили требования к своим бодибилдерам, наличие на территории шасси ведущих европейских, японских и корейских брендов наводит на мысль, что с качеством у нижегородцев полный порядок не на словах, а на деле.

Список новинок, заслуживающих внимание, оказался столь велик, что в этот раз придётся ограничиться упоминанием только наиболее ярких из них. Как вам бронированный передвижной медицинский комплекс для проведения реанимационно-операционных действий – АМЗ-57273Z, созданный совместно с компанией «БМД»? Кузов длиной 6700 мм посредством двухстворчатой раздвижной двери разделён на два отсека: реанимация и операционная

Для погрузки раненых через створки в задней стенке фургона в кормовой части предусмотрен гидроборт BAR Cargolift BC 1000 S4 грузоподъёмностью до 1000 кг. К слову, на нём же крепится стальной держатель запасного колеса

Как вам бронированный передвижной медицинский комплекс для проведения реанимационно-операционных действий – АМЗ-57273Z, созданный совместно с компанией «БМД»? Кузов длиной 6700 мм посредством двухстворчатой раздвижной двери разделён на два отсека: реанимация и операционная. Для погрузки раненых через створки в задней стенке фургона в кормовой части предусмотрен гидроборт BAR Cargolift BC 1000 S4 грузоподъёмностью до 1000 кг. К слову, на нём же крепится стальной держатель запасного колеса.

Бронирование скрытое класса защиты БР4 (5,45 мм автомат АК-74 и 7,62 мм автомат АКМ, тип сердечника – стальной термоупрочнённый). Автомобиль имеет пулестойкую защиту кабины и кузова-фургона, элементы защиты топливного бака.

С учётом базирования на дорогущем вездеходном шасси Mercedes-Benz Zetros 2733, машина явно рассчитана не на работу в качестве «санитарки». Скорее, это часть полноценного полевого госпиталя.

Другой интересный медицинский проект – мобильный комплекс на шасси «ГАЗон NEXT» С42R33 CITY «Фермер» с колёсной базой 4515 мм и двухрядной кабиной. Фургон длиной 6200 мм разделён на три отсека: кабинет УЗИ-диагностики, в центре приёмная для пациентов и лечебная с кабинетом офтальмолога. Кроме того, в корме есть отсек для размещения оборудования, инструментов и грузов с доступом через задние створки.

Есть и модели совсем иной направленности – АМЗ-47056J на Isuzu Elf (NQR90LM) для перевозки лошадей. В 6,4-метровом фургоне предусмотрены поперечные стойла для пяти лошадей, погрузка которых осуществляется последовательно через кормовую аппарель. Подъём и опускание борта осуществляется посредством электрической лебёдки.

Для сопровождающего персонала в передней части кузова предусмотрен отсек с двумя спальными местами, не предназначенный для использования во время движения, но позволяющий неплохо выспаться на стоянке.

А ведь совсем недавно АМЗ изготовил ещё и партию маслораздаточных станций на шасси полноприводных Mercedes-Benz Actros (6х6), оригинальную двухсекционную «хлебовозку» на базе Hino XZU-300 640 с отсеками, поддерживающими различную температуру, опять же двухтемпературный рефрижератор с подъёмно-сдвижной внутренней перегородкой на шасси Isuzu Forward (FSR90N) и т.д., но о них как-нибудь в другой раз. Тем более, что с такой активностью поводов для поездки на АМЗ долго ждать не придётся…

Поисковые запросы

Яндекс

#####

Эффективных показов

11 +11

Запросов Топ-3

11 +11

Топ-5

12 +13

Топ-10

21 +17

Топ-20

67 +54

Топ-50

Ключевые слова

• •••

• 10 / стр.

Скорость загрузки сайта

Размер загруженных ресурсов
466.63 КБ Было загружено 138 ресурсов.

Мы считаем все элементы страницы: изображения, видео, скрипты и прочее. Чтобы страница загружалась быстро, согласно рекомендациям Google, их общий вес не должен превышать 1600 КБ. Оптимизируйте размер ресурсов: используйте сжатие текста, сократите HTML, JS и CSS, используйте WebP вместо JPEG, включите кэширование данных.

Плагины
Плагины не найдены.

Описание

Плагины помогают браузеру обрабатывать особый контент, например Flash, Silverlight или Java. Большинство мобильных устройств не поддерживает плагины, что приводит к множеству ошибок и нарушениям безопасности в браузерах, обеспечивающих такую поддержку. В связи с этим многие браузеры ограничивают работу плагинов.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Скриншот сайта на смартфоне

Дизайн сайта под мобильные телефоны решает две задачи: обеспечивает пользователям комфортный просмотр сайта с любого устройства и положительно влияет на поисковое ранжирование сайта.

Проверьте, чтобы ваш сайт правильно отображался на мобильных устройствах.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Неиспользуемые CSS
Со стилями на странице всё отлично.

–

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Читаемость
Некоторым посетителям будет сложно прочесть текст на вашем сайте.

Описание

Одна из самых частых проблем чтения сайтов на мобильных устройствах — это слишком маленький размер шрифта. Приходится постоянное масштабировать сайт, чтобы прочитать мелкий текст, а это очень раздражает пользователя. Даже если у сайта есть мобильная версия или адаптивный дизайн, проблема плохой читаемости из-за мелкого шрифта встречается нередко.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

«Дом тысячи окон»

Здание на пр. Космонавтов,8/12 выделяется среди таких же «отказников» собственным именем. В народе за развалинами административного строения АМЗ закрепилось название «Дом тысячи окон».

Глядя на ряды зияющих чернотой проемов,соглашаешься,что имя вполне подходящее. По самым грубым подсчетам,количество окон варьирует от 600 до 700 штук.

Важно отметить: ни время,ни люди здание не пощадили. На рубеже веков начался демонтаж объекта,строение разобрали примерно на 30%

В таком неприглядном виде оно пребывает до сих пор.

Административное здание АМЗ,известное под названием «Дом тысячи окон».

Евгений Кучинев.

Административное здание АМЗ,известное под названием «Дом тысячи окон».

Евгений Кучинев.

Административное здание АМЗ,известное под названием «Дом тысячи окон».

Евгений Кучинев.

Административное здание АМЗ,известное под названием «Дом тысячи окон».

Евгений Кучинев.

Оно оборудовано противоатомными гермодверями,а внутри поставлены два дизельных генератора и несколько фильтро-вентиляционных установок для очистки воздуха.

Административное здание АМЗ,известное под названием «Дом тысячи окон».

Евгений Кучинев.

Из похода по знаменитой «заброшке» Кучинев вернулся с большим фотоотчетом. Даже если здание окончательно канет в Лету,история о нем останется.

Техническое состояние сайта

Возраст домена
22 года

Молодые и новые домены плохо продвигаются в высококонкурентных тематиках. Также важна история домена и сайта. Старые домены с плохой историей сложно продвинуть. Поисковые системы любят старые, тематические домены с хорошей историей (без фильтров, спама, черного сео и т.п.).

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Окончание домена
Домен продлен до 25.07.2020

Не забывайте продлевать доменное имя. Лучше включить автоматическое продление у своего регистратора. После окончания регистрации домена есть шанс потерять доступ к домену.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Технологии, которые используются на сайте

JavaScript фреймворки

jQuery

Код ответа сервера

Успешный запрос ресурса.

• http://amz.ru301 Moved Permanently

• http://www.amz.ru/200 OK

• Успешный запрос ресурса.

Описание

Для успешного индексирования страницы поисковыми ботами HTTP-код ответа сервера должен быть 200

Дополнительная информация

• Проверка ответа сервера внутренних страниц сайта
• Список кодов состояния
• Коды ответов сервера — подробное описание

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

IP
185.11.244.15

Местоположение сервера
Россия

Расположение сервера имеет значение для поисковых роботов. При ранжировании они отдают предпочтение сайтам, чьи серверы находятся в той же стране, что и целевая аудитория ресурса.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Датацентр
Ruweb-nn LLC

Ошибки HTML кода

Найдено 19 ошибок и 23 предупреждения.

Описание

Код без ошибок — это код, который соответствует стандартам W3C. Страницы с корректным кодом правильно отображаются в браузере, то есть имеют хорошие поведенческие факторы, и занимают более высокие позиции в выдаче.

Дополнительная информация

Сервис W3C — проверка страниц на ошибки кода

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Ссылки на сайт

22
 TrustRank

2 200

Обратные ссылки

318

Ссылается доменов

Domain Rank
Ценность ссылки с домена — 0 / 100 

По данному тесту найдена история!
В графике изменения за 1 день (начиная с дек. 2019). Доступно на платных тарифах.

Тарифы и цены
Подробнее

Описание

Domain Rank — это уровень качества домена по шкале от 1 до 100. Чем выше показатель, тем ценнее ссылки с него и тем быстрее страницы сайта попадут в индекс. Оценивает количество ссылок на домен-донор. Считается по формуле:

Log5(IP*0.75 + 1), где IP — число ссылающихся IP на донор

Ссылки, ведущие со страниц 3-4 уровня сайта с высоким Domain Rank могут быть ценнее, чем ссылки с главной сайта на домене с низким уровнем этой метрики.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

«Элитный» застройщик

Объявление о продаже «Дома тысячи окон» впервые появилось на сайте «Авито» еще в прошлом году,но объект за пару дней поменяли на другой,находящийся неподалеку. В конце января 2022-го строение вновь пополнило список коммерческой недвижимости на продажу,получив наименование «объект незавершенного строительства переменной этажности».

Такая формулировка не совсем справедлива. Почему — поясним чуть ниже,а пока вернемся на несколько десятилетий назад,в 80-е,когда Алтайский моторный завод еще был одним из крупнейших промышленных предприятий и начал строительство большого административного здания на пр. Космонавтов,8/12.

Фотография почти достроенного административного здания АМЗ на пр. Космонавтов,8/12,сделанная до «перестройки».

Urban History.

Вероятнее всего,объект возводило строительное управление «АМЗ». К слову,этот же девелопер строил элитные поселки с многоэтажками на Змеиногорском тракте. Один из них — скандально известный «Городок», о котором altapress.ru писал ранее. Подробности можно узнать здесь.

Возведение панельного административного корпуса началось незадолго до перестройки,в 80-х годах. Об этом говорят несколько источников,в том числе «современники» объекта — заслуженный строитель РФ Юрий Давыдов и бывшая сотрудница АМЗ Татьяна Иванова.

Небоевая готовность

Татьяна вспоминает: многие с нетерпением ждали завершения строительства объекта. В его стены должны были переехать: заводоуправление,лаборатория,конструкторское бюро,партком,профком и многие другие подразделения завода.

Здание на пр. Космонавтов,8/12. Февраль 2022 года.

Анна Зайкова.

Она добавила: многие работники завода так или иначе привлекались на стройку,например,регулярно участвовали в субботниках.

К началу перестройки 12-этажная «панелька» была практически готова к сдаче в эксплуатацию. Дело оставалось за малым — выполнить отделку и готовиться к новоселью. Которого,впрочем,так и не случилось. В 90-е финансирование объекта приостановили. Получается,что полноценным недостроем здание не было.

Здание на пр. Космонавтов,8/12. Февраль 2022 года.

Анна Зайкова.

Как пояснил Юрий Давыдов,вероятнее всего,экономические потрясения повлекли за собой реорганизацию предприятия,поэтому необходимость в дополнительных площадях попросту отпала. Промышленный объект недвижимости пополнил ряды безмолвных свидетелей ушедшей эпохи СССР.

Промышленный гигант

Как уже было сказано,здание на пр. Космонавтов,8/12 уже не принадлежит Алтайскому моторному заводу. Да и старейшего предприятия в изначальном виде уже не существует. Знаменитый АМЗ практически похоронили.

Завод алюминиевого литья и Алтайский моторный завод.

motors-nsk.ru

Машиностроительное предприятие было основано в 1955 году. Его история началась с организации производства сельхозтехники для освоения целинных земель Сибири и Казахстана.

Год от года предприятие росло и развивалось. В 80-е годы численность работников достигла 22,5 тыс. человек. Для большого потока заводчан даже был построен первый в Барнауле подземный переход. Все лишь для того,чтобы представители рабочего класса безопасно добирались до АМЗ. Сейчас переход законсервирован. Проход со стороны жилого массива демонтировали,а часть перехода с противоположной стороны стала пристанищем для бомжей.

Первый подземный переход Барнаула,который находится на пр. Космонавтов.

Анна Зайкова.

Перед развалом страны Советов в копилке завода были: собственное строительно-монтажное управление(ликвидировано в 2016 году), лыжная база «Мотор»(снесена под жилое строительство в 2019 году), Дворец культуры на ул. Германа Титова,база отдыха «Касмалинка» в Павловске,детский лагерь «Крылатых», ДЮСШ «Спарта»(сейчас Спортивная школа олимпийского резерва «Спарта») и многое другое. Активы должно было пополнить новенькое административное здание.

Начиная с 90-х годов,АМЗ претерпел ряд изменений. Последнее из них — вхождение в состав концерна «Тракторные заводы» — привело к краху. КТЗ обанкротился,потянув за собой всех участников,в том числе и наш моторный. Его признали несостоятельным весной 2019-го.

«В различных диапазонах»

Более вооружённым по сравнению с К-16 вариантом бронетехники на базе «Бумеранга» является К-17. Новейшая БМП оснащена модулем «Бумеранг-БМ» с автоматической пушкой 2А42 калибра 30 мм и пусковыми установками противотанкового ракетного комплекса «Корнет-Д», которые установлены по бортам необитаемой башни.

По данным «Рособоронэкспорта», К-17 может применяться для транспортировки мотострелковых войск, спецназа и морской пехоты. Арсенал БМП позволяет оказывать огневую поддержку военнослужащим, уничтожая живую силу, легкобронированную и тяжёлую технику противника, а также низколетящие цели.

Также по теме

«Устойчивые сети»: как совершенствуется радиорелейная техника подразделений связи российской армии

В соединение управления Восточного военного округа поступило несколько комплектов новейшей мобильной цифровой радиорелейной станции на…

На сайте ВПК сообщается, что комплекс противотанкового вооружения может поражать объекты на дальности до 10 км. «Корнет-Д» способен бороться не только с наземными силами неприятеля, но и вести огонь по низколетящим самолётам, вертолётам и БПЛА.

Широкий боевой потенциал отличает и модуль «Бумеранг-БМ». Этот комплекс оснащается новой всесуточной автоматизированной системой управления огнём, которая выполняет одновременный поиск целей «в различных спектральных диапазонах» и способна обнаруживать замаскированные объекты противника с помощью оптического локатора.

При этом, по данным ВПК, К-17 обладает достойным уровнем защиты. На БМП установлены «средства снижения заметности машины, пассивная бронезащита, а также комплексы активной защиты и постановки помех».

Важным элементом электронной начинки К-17 являются бортовая информационно-управляющая система (БИУС), построенная по блочно-модульному принципу, и цифровые средства связи с возможностью обмена данными в режиме реального времени.

Кроме этого, в БМП располагается программно-технический комплекс, обеспечивающий интеграцию машины в единую систему управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) и «работу в едином информационном пространстве боевого управления».

• БМП К-17 «Бумеранг»
• РИА Новости

К числу достоинств своего детища специалисты ВПК относят высокие показатели подвижности К-17. Помимо БИУС, они обеспечиваются новой мощной и экономичной силовой установкой с автоматической коробкой передач, оригинальной трансмиссией, независимой торсионной подвеской колёс и водомётными движителями с механическим приводом.

В качестве двигателя на К-17 используется турбодизель ЯМЗ-780, максимальная мощность которого 750 л. с. Также в состав силовой установки входит система охлаждения и предпускового подогрева.

Ссылки / Источники

• АМЗ. АМЗ. Ciężarówki wiata 2007, Nr 1 (15) 2007, s. 82. 2007 World Trucks, № 1 (15) 2007, p. 82.
• Холданович Г., Дзик — propozycja na czasie. Холданович Г., кабан — предложение вовремя. «Raport Wojsko Technika Obronność», № 11, 2004 г. «Доклад армии оборонных технологий», № 11, 2004 г.
• Hołdanowicz G., Dzik 2 w Sulejówku i Wilnie. Hołdanowicz G., Dzik 2 Sulejówku и Вильнюс. «Raport Wojsko Technika Obronność», № 4, 2005 г. «Доклад армии оборонных технологий», №4, 2005 г.
• Hołdanowicz G., W Kutnie pojawił się Tur. Холданович Г. появился на The Kutno Tur. «Raport Wojsko Technika Obronność», № 3, 2007, с. 44-46. «Отчет армии оборонных технологий, № 3, 2007 г., стр. 44-46.
• Киньски А., Дзик-3 для Ираку. Кински А., Дзик-3 Ирак. «Nowa Technika Wojskowa», № 8, 2005 г. «Новая военная техника», № 8, 2005.
• Орловский Л., Samochód patrolowo-interwencyjny Dzik. Орловский Л., машина патрульного вмешательства Дзик. Wyd. Эд. Беллона, Варшава 2006, сс. 32. Bellona, ​​Варшава, 2006, стр. 32. Серия: Typy Broni i Uzbrojenia 222, ISBN  83-11-10492-1 Серия: Типы оружия и вооружений 222, ISBN  83-11-10492-1

Посещаемость

Просмотры7 320≈ 250 в день
Примерные данные, вычисленные на основе информации с сервиса Alexa

Источники трафика

Социальный трафик

Рейтинг по трафику

7 666 478

Место в мире

География посетителей

Похожие сайты

История счётчиков
Мы нашли 1 счётчик, связанный с сайтом

Тест показывает активные и отключенные ранее счетчики систем статистики и связанные с ними сайты. Эта информация может быть полезна в случае, если у конкурента есть неизвестные вам проекты, управление статистикой которых происходит с одного аккаунта — вы сможете их найти. Если в вашими счетчиками что-то пойдет не так, вы также можете это увидеть.

Веб-студии иногда самостоятельно устанавливают счетчики на сайты клиентов и управляют ими с того же аккаунта, что и счетчиком своего сайта. Вы можете сделать анализ сайта студии и благодаря этому тесту узнать, кто ее клиенты.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

История IP-адресов
Мы нашли 1 IP-адрес, связанный с сайтом

IP-адреса, найденные когда-либо на сайте. А также сайты, у которых обнаружен такой же IP-адрес.

Данные теста были получены 02.06.2020 15:47

Как найти ПАО «АМЗ» на карте

Похожие компании, конкуренты ПАО «АМЗ»: ООО «ПРОФЛИФТСЕРВИС» | ПРОФКОМ ТОО «СТРОЙТРЕСТ-27» ПМК-39 | ООО «ЭДМОНС МОСКВА» | ЗАО «СПЛАВ-МОДЕРНИЗАЦИЯ», ЗАО «СПЛАВ-М» | КОМИТЕТ ПО УПРАВЛЕНИЮ МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ Г. НОВОКУЗНЕЦКА МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

Юридическое лицо ПАО «АМЗ» было зарегистрировано 16.09.2002 по адресу — 607220, Нижегородская Область, Арзамас Город, 9 Мая Улица, 2. Компания была внесена в единый государственный реестр юридических лиц Инспекцие Федеральной налоговой службы в Нижегородская Область, под полным названием ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АРЗАМАССКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» и присвоены такие реквизиты: основной государственный регистрационный номер (ОГРН) 1025201335730, индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) 5243001767 и код причины постановки на учет (КПП) 524301001, по которым можно получить полную выписку данных из ЕГРЮЛ.
Уставной капитал компании ПАО «АМЗ» составляет 678216000 рублей.
Основной вид деятельности ПАО «АМЗ» — Производство машин и оборудования, также компания зарегистрировала .
В данное время информация о владельцах и учредителях ПАО «АМЗ», а также должностных лицах не доступна.
Финансовые показатели ПАО «АМЗ» за 2021 год можно посмотреть в полной выписке из ЕГРЮЛ.

Что известно о покупателе

Здание на пр. Космонавтов,8/12. Февраль 2022 года.

Анна Зайкова.

Учредителями выступают холдинговая компания «Транспортное машиностроение» с долей в уставном капитале 99,9% и некое ООО «УК «Транспортное машиностроение» с долей в 0,1%.

Генеральным директором организации является Сергей Девяткин. Он же руководит холдинговой компанией и является экс-руководителем акционерного общества «Машиностроительный завод» в Мордовии.

Здание на пр. Космонавтов,8/12. Февраль 2022 года.

Анна Зайкова.

«Актив», в свою очередь,является учредителем девяти организаций в Москве и Чувашии: «Промлит», «РЕЙЛ ТМ», «Отель-Дис», «Технологии производства» и т.д. Каждая из них добавляет в копилку видов деятельности десятки пунктов. В числе прочих: литье чугуна,производство радиаторов,ресторанная деятельность,издание книг,стирка и химчистка,производство печей,арматуры,электрического оборудования и т.д.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.