Macos catalina (10.15): плюсы и минусы

General info

Flight performance

Describe how the aircraft behaves in the air. Speed, manoeuvrability, acceleration and allowable loads — these are the most important characteristics of the vehicle.

Characteristics
Stock
Max Speed(km/h at 2,135 m) Max altitude(meters) Turn time(seconds) Rate of climb(meters/second) Take-off run(meters)
AB RB AB RB AB RB
260 252 4 480 29.0 29.8 2.3 2.3 535
Upgraded
Max Speed(km/h at 2,135 m) Max altitude(meters) Turn time(seconds) Rate of climb(meters/second) Take-off run(meters)
AB RB AB RB AB RB
320 288 4 480 27.1 28.0 9.2 4.8 535

Details

Features
Combat flaps Take-off flaps Landing flaps Air brakes Arrestor gear
X X X X X
Limits
Wing-break speed(km/h) Gear limit(km/h) Combat flaps(km/h) Max Static G
+
520 ~2 ~2
Optimal velocities
Ailerons(km/h) Rudder(km/h) Elevators(km/h) Radiator(km/h)
< 220 < 220 < 230 > 312
Compressor (RB/SB)
Setting 1
Optimal altitude 100% Engine power WEP Engine power
1,886 m 1,050 hp 1,491 hp
  • 9.5 mm steel pilot seats
  • 6.35 mm steel behind tail gunner
  • 6.35 mm and 4.7 mm steel plates inside the structural pylon
  • Critical components located at front of aircraft (fuel, pilot, engine, controls)
  • 2 self-sealing fuel tanks in the wings

Prominent Appearances in Missions

Grand Theft Auto III
  • Introduction (boss/betrayal)
  • Cutting The Grass
  • Grand Theft Aero
  • Kingdom Come (note)
  • Ransom (boss/note)
  • The Exchange (boss/killed)
Grand Theft Auto: San Andreas
  • First Date (boss)
  • Tanker Commander (boss)
  • King in Exile (post-mission phone call)
  • First Base (boss)
  • Against All Odds (boss)
  • Gone Courting (boss)
  • Local Liquor Store (boss)
  • Made in Heaven (boss)
  • Small Town Bank (boss)
  • Farewell, My Love…
  • Ran Fa Li (post-mission phone call)
  • N.O.E. (post-mission phone call)
  • The Meat Business (post-mission phone call)
  • Home Coming (post-mission phone call)
  • End of the Line (post-mission phone call)

Usage in battles

Although technically a medium bomber, the PBY-5’s strategies are much like that of heavy bombers in higher tiers such as the B-17. It is best to fly high, as flying low will make you an easy target for fighters and AA. The best tactic for fending off enemy fighters is to use the rudders to direct one of the side gunners towards the attacking plane. It is also smart to use the guns manually in this situation, as the AI is often very inaccurate and will refuse to fire beyond a certain distance. In the worst case scenarios, a dive can be used to greatly increase the plane’s speed to get to attack a ground target before a pursuing enemy fighter shoots it down.

The plane is quite unmanageable, and its wings are very weak, being able to snap just by turning just a little too tight at higher speeds in a Realistic Battle. It’s also a huge target. Its lack of landing gear means that extra caution should be taken when landing, as it must land on its belly to rearm in a Realistic Battle.

Although the PBY-5 Catalina is slow and clunky, it offers a heavy payload that is sure to be a game changer if used properly. One of the bomber’s biggest cons is its lack of landing gear, although it can still belly land onto airstrips. It also has a very good defensive armament for its tier, which can occasionally be a saviour against an enemy fighter.

The armament on the PBY-5 Catalina is what makes up for its clunky movement. The plane is capable of carrying a heavy payload of bombs or torpedos and has defensive gunners on all sides. The two side gunners have .50 calibre machine guns,making it more than capable of destroying enemy aircraft that stay within their range.

Manual Engine Control

MEC elements
Mixer Pitch Radiator Supercharger Turbocharger
Oil Water Type
Not controllable ControllableAuto control available ControllableNot auto controlled ControllableNot auto controlled Separate Not controllable1 gear Not controllable

Modules

Tier Flight performance Survivability Weaponry
I Fuselage repair Radiator Turret 7 mm MBC-5
II Compressor Airframe New 7 mm MGs (turret) LTC-5
III Wings repair Engine Turret 12 mm Improved torpedo
IV Engine injection Cover New 12 mm MGs (turret) LBC-5

Pros and cons

Pros:

  • Good payload
  • Good rear defensive armament with a high coverage angle
  • Durable
  • Can capture points (in Naval)

Cons:

  • Very bad at climbing
  • Slow top speed
  • No wheels for landing on hard surfaces (hydroplane only)

Плюсы macOS Catalina

Радостная новость номер один: гигантского приложения iTunes, пытавшегося выполнять функции не менее чем дюжины отдельных приложений, и делавшего это, на мой взгляд, не слишком хорошо, больше нет. Вот такой позитивчик. В возрасте 18 лет, появившееся на свет в легендарном 2001 году, сыгравшее далеко не последнюю роль в успехе iPod, как и в судьбе Apple, это приложение не просто ушло в долину теней – оно разделилось на три самостоятельные части: Music, Podcasts и TV. Как в iOS. Размножилось делением! Все что связано с мобильными устройствами, взял на себя Finder. Наверное это удобно, во всяком случае так логичнее и естественнее.


Заметки в macOS Catalina

Приложение “Локатор” (в оригинале “Find My”) позволяет отыскать потерявшийся iPhone, iPad или Mac. Даже если искомое устройство в этот момент выключено, или отключено от коммуникационной сети. Связь в условиях отсутствия связи в Mac’ах, обеспечивает тот самый загадочный чип Apple T2, берущий на себя слишком многое. Чип никогда не спит, он использует нестандартные способы подключения к коммуникациям в зоне его видимости, я боюсь себе представить что он может еще. Эксперименты показали: да, это работает. Магия, ангар 18, или Apple все еще способна творить чудеса?

Sidecar (“мотоциклетная коляска”) – функция, позволяющая использовать iPad (с iPadOS на борту) для расширения экранного пространства Mac’а, а также в качестве устройства ввода. Вот только тач-интерфейс на подключенном iPad не работает. Поддерживается единственный двух-пальцевый жест, управляющий прокруткой. Для работы с экраном необходим Apple Pencil. Любой. Функция доступна на самых новых настольных Mac’ах, и на “яблочных” ноутбуках с клавиатурой “бабочка”. Сама клавиатура, правда, не имеет к этому никакого отношения. Sidecar поддерживают только MacBook, MacBook Air и MacBook Pro с современными чипами – а в них, кроме того, используется и эта клавиатура.


Меры безопасности: блокировка активации компьютера (в компьютерах с чипом Apple T2 внутри, упоминал ли я уже о том, что этот чип пугающе многофункционален?), приложения и операционная система размещаются в специально создаваемом для них закрытом для изменения данных томе диска. При установке или обновлении программного обеспечения, под жестким контролем установщика, дается разрешение на запись. Остается надеяться что они не перемудрили с защитой системы и данных. Системы безопасности, если что-то не учли при их проектировании, бывают очень опасны.

Экранное время на компьютере гораздо полезнее, чем на айфоне

В системе много всего интересного. Например, запретив запуск приложений анонимных авторов, и в результате еще одного запрета, о котором в следующем разделе, Apple более или менее существенно сократила число программ способных работать в macOS Catalina. Функция Catalyst, позволяющая “легко и просто” (легкость и простота на совести Крейга Федериги, или того кто писал ему текст выступления) создавать из приложений для iPadOS полноценные приложения для macOS. Результаты такого превращения выглядят неплохо, затраты при использовании катализатора (Catalyst переводится именно так) на порядок меньше чем при переносе приложения обычным способом – что радует.

Trivia

General

  • She has different physical representations in the two games she appears. In GTA III, she has white skin and green eyes, while in GTA San Andreas, she has light brown skin and brown eyes.
  • Catalina is one of two antagonists to be related to the tritagonist, the other being Chan Jaoming.
  • Catalina, in chronological order, was the last antagonist to be killed in the 3D Universe. Although, by the game releases order, she is the first antagonist of the 3D Universe.
  • She is similar to later antagonist of GTA IV, Dimitri Rascalov, in that they will betray even their closest associates in order to further their own power.

Grand Theft Auto III

  • Catalina’s top and appearance is noticeably different from the original GTA III PS2 release in later GTA III releases. In the PC version, she has a lock of hair on her forehead and a ponytail. In the Xbox and 10th Anniversary version, she also wears a white tube top and purple necklace with the black leather jacket, green pants with her pink underwear sticking out behind her, black platform shoes, has a lower back tattoo and a navel piercing. Her model is also notably higher polygon, full mesh (not split) and uses a much bigger texture, unlike PS2.
  • She is one of only three antagonists in the GTA series to be introduced before the protagonist. As in the Introduction, she is shown fleeing from the bank with an unknown accomplice before Claude appears and destroys a security camera with a Pump Action Shotgun. The others are Miguel from the same game, and Sonny Forelli from Vice City.
  • In the opening scene of GTA III when Catalina appears, she does not have an accent while speaking to Claude, although for the rest of the game (as well as in GTA San Andreas), she speaks with an accent.

Usage in battles

Although the PBY-5a Catalina is slow and clunky, it offers a heavy payload that is sure to be a game changer if used properly. It also has a very good defensive armament for its tier, which can occasionally be a saviour against an enemy fighter.

The plane is quite unmanouevrable, and its wings are very weak, being able to snap just by turning just a little too tight at higher speeds in a Realistic Battle. Unlike its predecessor, this version has landing gear, allowing it to land on airfields as well as in water, allowing it to repair and respawn at airfields in Realistic Mode without belly landing, and enabling it to capture bases in Airfield Domination mode in Arcade Battles.

Manual Engine Control

MEC elements
Mixer Pitch Radiator Supercharger Turbocharger
Oil Water Type
Not controllable ControllableAuto control available Not controllableNot auto controlled ControllableNot auto controlled Combined Not controllable1 gear Not controllable

Modules

Tier Flight performance Survivability Weaponry
I Fuselage repair Radiator Turret 7 mm MBC-5
II Compressor Airframe New 7 mm MGs (turret) LTC-5
III Wings repair Engine Turret 12 mm Improved torpedo
IV Engine injection Cover New 12 mm MGs (turret) LBC-5

The bomb load upgrades allow an increase in total bomb load, from 1,600 lb through 2,000 lb to 4,000 lb so they are a priority, especially since the bigger bombs also allow for destroying ships or tanks.

Pros and cons

Pros:

  • Good bomb load
  • Good defensive weaponry.
  • Can land on airfields compared to other flying boats.
  • Can land on water.
  • Can capture points (in Naval)

Cons:

  • Very slow, not a plane for the impatient.
  • Humble engine power and bad rate of climb.
  • Poor energy retention.
  • Susceptible to ripping wings.
  • Poor downward facing armament.

КАТАЛИНА: число взаимодействия с миром «1»


Людям, находящимся под влиянием единицы, самой судьбой предназначено идти вперед — туда, где могут подстерегать неожиданности, опасности, неприятности, странности… Словом, все что угодно. Оглядываются назад такие люди лишь за тем, чтобы убедиться, что никто не отстал в пути. Но если и отстал – не беда; «единичник» почти всегда уверен, что следовать за ним достойны немногие, но даже среди них могут оказаться те, кому неприятности будут не по плечу. Правда, тех, кто ему небезразличен, человек единицы частенько подгоняет – таких людей очень мало и участь их нелегка.

Те, кто привык перекладывать свои проблемы на других, доверять чужому мнению и принимать во внимание любые советы и рекомендации, в обществе «единичника» будут наслаждаться спокойствием и предсказуемостью ситуации, однако стоит заранее смириться с тем, что человек единицы будет поступать именно так, как считает нужным. В большинстве случаев он уверен, что лучше знает, что следует делать, и не усомнится в своей правоте даже в том случае, когда его заблуждение станет очевидным для окружающих

«Единичник» редко меняет свои суждения под влиянием других, однако сам не отличается постоянством, поэтому жизнь его разнообразна и полна неожиданностей. Четко обозначив свою цель, он стремится к ней лишь до тех пор, пока преодоление препятствий доставляет ему удовольствие. Потом приоритеты меняются, и вернуть «человека единицы» на прежние рельсы почти невозможно, так что рассчитывать на его постоянство будет большой ошибкой.

Яркая индивидуальность людей единицы во многом объясняется тем, что они любят находиться в центре внимания и ловить восхищенные взгляды. Такой человек охотно рассказывает не только о своих победах, но и о поражениях – ведь даже последние можно расписать очень и очень красочно.

«Единичникам» идет на пользу учеба, но они, за редким исключением, предпочитают наставлять других на путь истинный, а не извлекать уроки. Тут нужно отметить, что у людей единицы обычно достаточно сил и запаса энергии для того, чтобы переносить удары судьбы даже в том случае, если их снова и снова наносят одни и те же грабли. Пытаться удержать такого человека от совершения ошибок не стоит: он всегда отстаивает свою свободу, в том числе и свободу заблуждаться, испытывать судьбу, идти трудным и опасным путем. Если по каким-то причинам «единичник» все же находится под чужим влиянием, он обычно несчастен и не приносит окружающим той пользы, которую мог бы принести.

Description

The PBY-5 Catalina is a rank I American bomber with a battle rating of 2.0 (AB/SB) and 1.7 (RB). It has been in the game since the start of the Open Beta Test prior to Update 1.27.

The plane is overall good but, when using it in air arcade or custom, it was easy to get shot down even with the AI gunners on the side protecting you. When bombing with it, you will get 16 100 lb (pounds) bombs. The first module unlock is the 100 lb bombs. Beyond that, you can research torpedoes weighing 2216 lbs and are very effective against long boats and ships in general. One torpedo is often enough to sink pretty much anything in the game save AI carriers which require two. Also there are two more unlockable bomb loadouts. In order to get the 1000 lb bomb, you need to get the improved torpedo, and once your done with that you can research it, with the 1000 lb bomb you can destroy 3 tanks at once, possibly even more if it lands in the center of a cluster of enemy tanks. You can also attach 500 lb bombs but they are only limited to four bombs, same with the 1000 lb bombs. The PBY-5 is easy to get shot down or burnt down because it is slow, and most fighter planes could take it down easily, so just stay at high altitude. Overall, it is hard to bomb without getting shot from AAA’s or other planes but a fairly decent starter bomber.

Интересные факты

  • Член королевской семьи Тонга, барон Ваеа, служил во время Второй мировой войны пилотом на этом самолёте.
  • На патрульном бомбардировщике «Каталина» Г. Гопкинс (личный представитель Рузвельта для переговоров с 29 июля по 1 августа 1941 года с советским руководителем Сталиным) совершил героический перелет из шотландского Инвергордона в Мурманск и обратно до Скапа-Флоу . Полет проходил на малой высоте вблизи берегов Норвегии через территорию, которая контролировалась люфтваффе. При подлете к Скапа-Флоу был обстрелян неопознанным эсминцем.
  • «Каталину» PBY-5A использовала команда Жак-Ива Кусто. На этом самолёте в 1979 году разбился его сын Филипп, пилотировавший самолёт.
  • 22 марта 1960 года семья американского бизнесмена Томаса Кендалла совершила посадку на «Каталине» в проливе Эт-Тиран, Саудовская Аравия. Они хотели поужинать, а затем переночевать на берегу Красного моря. Утром следующего дня на них было совершено вооружённое нападение со стороны местных бедуинов. В самолёт попало около 300 пуль. Томас Кендалл и его секретарь получили ранения. Они попытались завести двигатели и взлететь, но, проплыв 800 метров, самолет ударился о коралловый риф и сел на мель. Пленённых американцев доставили в Джидду, где посол на протяжении нескольких месяцев добивался их освобождения. Впоследствии, когда формальности были улажены, саудовские власти не стали извиняться и отказались выплачивать Кендаллам компенсацию. Гидросамолет PBY-5A Catalina до сих пор лежит на берегу Красного моря.

Тактико-технические характеристики (PBY-5A)[править | править код]

«Каталина» в музее нидерландского авиодрома «Лелистад»

Технические характеристикиправить | править код

  • Экипаж: 8 человек (командир, пилот, бортмеханик, штурман, бомбардир, два боковых стрелка и носовой стрелок)
  • Длина: 19,46 м
  • Размах крыла: 31,70 м
  • Высота: 6,15 м
  • Площадь крыла: 130 м²
  • Коэффициент удлинения крыла: 7,73
  • Масса пустого: 9485 кг
  • Масса снаряжённого: 16066 кг
  • Двигатели: 2× поршневых радиальных Pratt & Whitney R-1830-92, по 1200 л. с. (895 кВт) каждый
  • Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0309
  • Эквивалентная площадь сопротивления: 4,02 м²

«Каталины» (PBY-5А) над Алеутскими островами

Гражданский вариант «Каталины», переоборудованный в противопожарный самолёт

Лётные характеристикиправить | править код

  • Максимальная скорость: 314 км/ч
  • Крейсерская скорость: 201 км/ч
  • Дальность: 4030 км
  • Практический потолок: 4000 м
  • Скороподъёмность: 5,1 м/с
  • Нагрузка на крыло: 123,6 кг/м²
  • Тяговооружённость: 0,112 кВт/кг
  • Аэродинамическое качество самолёта: 11,9

Вооружениеправить | править код

  • Пулемётное вооружение:
    • 2 ×7,62 мм пулемёта (в носовой турели)
    • 3 × 12,7 мм пулемёта (по одному с каждой стороны фюзеляжа, один в туннельной установке в нижней задней части фюзеляжа)
  • Бомбовая нагрузка: до 1814 кг глубинных бомб, торпед

Боевое применениеправить | править код


Во время операции по перехвату новейшего немецкого линкора «Бисмарк» «Каталина» береговой охраны Королевских ВВС Великобритании 26 мая 1941 год обнаружила линкор, потопивший до этого британский линейный крейсер «Худ» и сумевший оторваться от погони. В ходе последовавших атак «Суордфишей» (торпедоносцев) с авианосца «Арк Роял» одна из торпед повредила рулевое управление, линкор снизил ход и был потоплен английскими кораблями.

Пришло время Screen Time для macOS

Одним из самых значительных изменений Apple с iOS 12 стал Screen Time, приложение, которое отслеживает время использования вашего iPhone или iPad, а затем дает представление о тенденциях. Это решение перекочует на MacOS с обновлением Catalina и новой функцией «One more minute», которая дает вам больше времени, чтобы сохранить свою работу или завершить игру.

Эта информация будет синхронизирована с вашим iPhone и iPad, что дает вам полноценную статистику проведенного времени за экраном каждого из устройств, а также рекомендации о том, что делать с этой информацией. Эта функция также включает в себя родительский контроль за временем, проведенным за Mac, а также ограничивает или контролирует круг детского общения.

Возвращение Twitter в macOS стало возможным благодаря Project Catalyst.

Личность

Каталина изображена как безрассудная и чрезвычайно агрессивная психически неуравновешенная женщина, которая резко меняет свои отношения к близким партнерам, если они перестают быть полезными для нее (как видно с Карлом, Клодом и Мигелем). Некоторые психи Каталины привели к легкому ограблению банка с Карлом, так как та часто стреляла в пешеходов, полицейских и во всех тех, кто станет у неё на пути. Кроме того, она, возможно, страдает от «мании преследования» из-за жестокого обращения со стороны отчима в детстве, по словам Карла, после чего тот критикует её в использовании чрезвычайной силы, на что она отвечает:

Они должны были умереть, потому что ТЫ был медленным и тупым, как большой жирный ребенок, который ест шоколад в то время, как его отец не может дать своей падчерице ничего, кроме черствого хлеба!

General info

Flight performance

Describe how the aircraft behaves in the air. Speed, manoeuvrability, acceleration and allowable loads — these are the most important characteristics of the vehicle.

Characteristics
Stock
Max Speed(km/h at 2,135 m) Max altitude(meters) Turn time(seconds) Rate of climb(meters/second) Take-off run(meters)
AB RB AB RB AB RB
259 249 4 420 31.0 31.9 2.6 2.6 364
Upgraded
Max Speed(km/h at 2,135 m) Max altitude(meters) Turn time(seconds) Rate of climb(meters/second) Take-off run(meters)
AB RB AB RB AB RB
310 282 4 420 29.1 30.0 8.7 5.1 364

Details

Features
Combat flaps Take-off flaps Landing flaps Air brakes Arrestor gear
X X X X X
Limits
Wing-break speed(km/h) Gear limit(km/h) Combat flaps(km/h) Max Static G
+
520 ~2 ~2
Optimal velocities
Ailerons(km/h) Rudder(km/h) Elevators(km/h) Radiator(km/h)
< 220 < 220 < 230 > 312
Compressor (RB/SB)
Setting 1
Optimal altitude 100% Engine power WEP Engine power
1,886 m 1,050 hp 1,491 hp

Survivability and armour

Armour plates

  • 9.5 mm steel pilot seats
  • 6.35 mm steel behind tail gunner
  • 6.35 mm and 4.7 mm steel plates inside the structural pylon

Critical component protection

2 self-sealing fuel tanks in the wings

Литература[править | править код]

На русскомправить | править код

Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.

На английскомправить | править код

  •  (англ.) Creed, Roscoe. PBY: The Catalina Flying Boat. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1986. ISBN 0-87021-526-4.
  • Crocker, Mel. Black Cats and Dumbos: WW II’s Fighting PBYs. Crocker Media Expressions, 2002. ISBN 0-9712901-0-5.
  •  (англ.) Dorney, Louis B. US Navy PBY Catalina Units of the Pacific War. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2007. ISBN 1-84176-911-8.
  •  (англ.) Hendrie, Andrew. Flying Cats: The Catalina Aircraft in World War II. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1988. ISBN 0-87021-213-3.
  •  (англ.) Kinzey, Bert. PBY Catalina in Detail & Scale. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 2000. ISBN 1-888974-19-2.
  •  (англ.) Knott, Richard C. Black Cat Raiders of World War II. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 2000. ISBN 1-55750-471-7.
  •  (англ.) Legg, David. Consolidated PBY Catalina: The Peacetime Record. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 2002. ISBN 1-55750-245-5.
  •  (англ.) (англ.) Ragnarsson, Ragnar. US Navy PBY Catalina Units of the Atlantic War. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. ISBN 1-84176-910-X.
  •  (англ.) Scarborough, William E. PBY Catalina in Action (Aircraft number 62). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1983. ISBN 0-89747-149-0.
  •  (англ.) Scarborough, William E. PBY Catalina — Walk Around. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1996. ISBN 0-89747-357-4.
  •  (англ.) Wagner, Ray. The Story of the PBY Catalina (Aero Biographies Volume 1). San Diego, CA: Flight Classics, 1972.

С этим читают